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    7月大中型鋼企扭虧 利潤率創新高
     
    7月大中型鋼企扭虧 利潤率創新高
    發布者:寶濤物資   閱讀:1063
     

    7月大中型鋼企扭虧 利潤率創新高

    相比6月鋼鐵業6 .99億元虧損,7月份鋼鐵行業整體經營情況開始好轉!督洕鷧⒖紙(微博)》記者日前從中鋼協權威人士處獲悉,納入鋼協統計的86戶大中型鋼鐵企業,7月當月實現利潤23億元,扭虧為盈。值得注意的是,7月份虧損企業縮減至21戶,虧損面24 .42%,虧損企業比6月份減少10戶,而行業銷售利潤率也上升至0.77%,創年內最高水平。

      上述人士向記者透露,目前虧損企業主要還是一些較大的鋼廠,如鞍鋼、馬鋼,新余鋼鐵,山東鋼鐵,安陽鋼鐵,華菱鋼鐵,重慶鋼鐵,陜西鋼鐵等。另外需要關注的是,大中型重點鋼廠中的民營鋼廠經營情況開始惡化,曾經的盈利大戶建龍、國豐等都在虧損行列。

      鋼協最新數據同時顯示,1至7月份列入中鋼協財務統計的全國86戶 重 點 大 中 型 鋼 鐵 企 業 實 現 利 潤49.43億元,同比增加46億元。其中1至7月大中型鋼鐵企業累計虧損面為34 .88%,納入鋼協統計的86家大中型鋼鐵企業中虧損企業達30戶!氨M管仍有30戶虧損企業,但虧損企業虧損額已經減少至119億元,同比減虧56億元!敝袖搮f權威人士對《經濟參考報》表示。

      “7月份開始,鋼鐵行業形勢開始趨于穩定,主要原因來自于市場需求和價格回升!痹撊耸繉Α督洕鷧⒖紙蟆酚浾哒f,從需求情況來看,固定資產投資、7月份全國工業用電量等都在回升,工業企業運行向好。另一方面,重點下游用鋼行業也在回暖,例如機械行業重點產品產量部分增速提高,部分降幅收窄;汽車產量保持12.5%的較高增速;造船行業新接訂單大幅增長155.7%,造船完工量和手持訂單量降幅收窄。

      上述人士稱,控制鋼材產量帶來的鋼材價格反彈也是主要原因之一,7月份當月粗鋼產量6547萬噸,比上月下降2.02%。在市場和產量的雙重帶動下,進入7月份以來,鋼材市場呈現一波持續反彈行情。截至8月下旬,主要鋼種反彈幅度達到200元/噸以上,漲幅在6%左右。

      “一個不容忽視的情況是,鋼材價格上漲的同時,最近又有炒作礦石價格的情況!眹鴥纫患忆搹S負責人對《經濟參考報》記者說。他表示,8月份以來,大貿易商以及礦山趁機通過平臺及招標連續拉抬市場,鐵礦石價格從月初每噸129美元拉漲到月中每噸142美元,市場甚至傳言鐵礦石價格將會重新回到160美元高位。這期間為了推高礦石價格,8月28號出現了三大礦山齊招標的現象。一旦鋼材市場持續好轉,礦山必然會利用壟斷地位拉高鐵礦石,而鋼廠必定面臨新一輪成本蠶食經營業績的情況。

      我的鋼鐵網資訊總監徐向春接受《經濟參考報》記者采訪時表示,整體而言鋼鐵行業情況將有所緩解,但是第四季度鋼鐵企業盈利依然不輕松,壓力主要來自高產量和原燃料成本高位!艾F在鋼鐵行業處在微弱平衡狀態,一旦鋼材產量增加,目前鋼價上漲局面就會被打破,加上鐵礦石等原燃料不斷追漲,鋼鐵行業盈利將面臨巨大壓力!。事實上,4月份以來,我國粗鋼日均產量連續4個月處于210萬噸以上,7月份雖然環比小 幅 下 降 , 但 日 均 產 量 仍 然 達 到211.2萬噸,隨著鋼價反彈刺激了企業增產,加劇了供大于求的矛盾。鋼協統計顯示,8月上旬,粗鋼日均產量重回214.37萬噸的高位,旬環比增長2.84%。另一方面,從企業情況看,8月份高爐開工率開始回升,檢修減少,尤其是河北地區中小高爐復產增多,唐山部分曾于六七月份停產、減產的鋼鐵企業已于8月份恢復開工,部分由檢修狀態轉為限產。

      徐向春表示,當前鋼鐵行業的需求回升和市場反彈力度十分有限,如果產量增長不能控制在合理范圍內,鋼價將重回下降區間,同時鐵礦石價格的快速上漲繼續壓縮鋼鐵企業盈利空間,企業四季度經營業績面臨巨大挑戰。

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